Grâce à l'embrayage, un arbre est combiné à la puissance du moteur, de sorte que la puissance continue d'être transmise.Dans l'embrayage, il y a un dispositif tampon indispensable.Il se compose de deux disques semblables à un volant d'inertie.Une rainure rectangulaire est poinçonnée sur le disque.Des ressorts sont disposés dans les rainures.En cas d'impact violent, les ressorts entre les deux disques sont mutuellement élastiques.Il peut amortir le stimulus externe et protéger efficacement le moteur et l'embrayage.
Quels sont les essentiels deEmbrayageopération?
Que dois-je faire lorsque l'embrayage patine ?
Questions nécessitant une attention particulière lors de l'installation de l'embrayage.
Trois incontournables deEmbrayageopération:
1. Un rapide, deux lents, trois tringleries.Lorsque vous soulevez la pédale d'embrayage, suivez le principe de fonctionnement \\"un rapide, deux lents et trois tringleries\\".Lorsque vous démarrez, vous devez agir proprement lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, un pied vers le bas, afin que l'embrayage soit complètement séparé.
2. Le soi-disant \\"un rapide, deux lents, trois tringleries\\" signifie que le processus de levage de la pédale d'embrayage est divisé en trois étapes.Au début, il est levé rapidement.Lorsque le plateau de pression d'embrayage est progressivement combiné au mouvement semi-lié, la vitesse de levage de la pédale commence à ralentir.Dans le processus du semi-attelage à l'accouplement complet, la pédale d'embrayage est lentement soulevée.
3. Pendant que la pédale d'embrayage est levée, la pédale d'accélérateur doit être abaissée progressivement en fonction de la puissance du moteur afin que la voiture puisse démarrer en douceur.Le fonctionnement de l'accélérateur doit être fluide et correct, et l'accélérateur ne peut être augmenté que lorsque l'embrayage est complètement engagé.
Lorsque l'embrayage patine, l'analyse correcte de la cause du défaut doit être effectuée.
Causes deEmbrayageglissement
① La plaque de friction du disque entraîné est excessivement usée ou les rivets sont exposés ;
② Le ressort du plateau de pression d'embrayage est trop mou ou cassé ;
③ La course libre de la pédale d'embrayage est trop faible ;
④ Il y a une tache d'huile ou un vieillissement et un durcissement sur la plaque de friction du disque entraîné ;
⑤ Les boulons d'accouplement de l'embrayage et du volant sont desserrés ;
⑥ L'orifice de retour d'huile du maître-cylindre d'embrayage est bouché.
Parmi les différentes parties de l'embrayage, la force du ressort du plateau de pression, le coefficient de friction du plateau de friction, le diamètre de l'embrayage, la position du plateau de friction et le nombre d'embrayages sont les facteurs clés qui déterminent les performances de l'embrayage.Plus la rigidité du ressort est élevée, plus le coefficient de friction de la plaque de friction est élevé, plus le diamètre de l'embrayage est grand et meilleures sont les performances de l'embrayage.
LesEmbrayagele maître-cylindre et les joints de tuyau d'embrayage sont fabriqués par des joints de tuyau rapides, et il n'est pas nécessaire de démonter et d'assembler les tuyaux d'embrayage à l'aide d'instruments, de sorte que l'espace d'opération est petit et l'opération est facile.La canalisation de l'embrayage n'est pas utilisée pendant une longue période ou est facile à tomber sous l'action d'une force externe pour assurer la fiabilité de la connexion.La bague d'étanchéité décrite peut améliorer les performances d'étanchéité du pipeline et empêcher les fuites d'huile.
Afin d'améliorer l'étanchéité du joint à insertion rapide, une bague d'étanchéité est prévue sur la partie rivetée.Lors de l'installation, installez d'abord le connecteur à insertion rapide dans le port, puis fixez les deux ajustements serrés sur le maître-cylindre d'embrayage.Lorsqu'il est démonté à travers le tuyau d'embrayage coincé, le tuyau est composé de goupilles fendues élastiques, seule la goupille fendue élastique doit être retirée et le connecteur à insertion rapide est retiré, aucun instrument n'est requis, opération à une main, petit espace de fonctionnement , et démontage pratique.
Le maître-cylindre d'embrayage et les joints de tuyau d'embrayage sont fabriqués par des joints de tuyau rapides, et il n'est pas nécessaire de démonter et d'assembler les tuyaux d'embrayage à l'aide d'instruments, de sorte que l'espace de fonctionnement est petit et l'opération est facile.La canalisation de l'embrayage n'est pas utilisée pendant une longue période ou est facile à tomber sous l'action d'une force externe pour assurer la fiabilité de la connexion.La bague d'étanchéité peut améliorer l'étanchéité du pipeline et empêcher les fuites d'huile.
