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Quelles sont les exigences techniques pour les palplanches en acier?

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Construction depalplanche en acierSelon les caractéristiques du site du site du projet, combinées avec les caractéristiques depalplanche en acier, les méthodes de construction et d'autres aspects à considérer, le choix de Larsen width, Ⅵ la largeur des pieux en tôle d'acier est modéré, les performances de pliage, en fonction des données géologiques et des conditions d'exploitation, ont décidé d'utiliser la longueur de la tôle d'acier,palplanche en aciervoir \"connaissance spéciale de la protection des puits de fondation\". Sur les palplanches en acier, ont généralement une inspection des matériaux et une inspection de l'apparence, les palplanches en acier non qualifiées sont strictement interdites. Dans la construction de palplanches en acier, afin d'assurer la position correcte de l'axe du pieu et du pieu vertical, contrôler le pieu dans la précision, pour éviter la déformation de la palplanche et améliorer la pénétration de la capacité du pieu, généralement besoin de régler une certaine rigidité, du cadre de guidage, également appelé \"panne de construction\". Ensuite, la construction de palplanches en acier doit prêter attention à ce qui compte et aux spécifications techniques? Les experts de Wuxi Hengyong vous disent:


Sur le chantier, il faut faire «trois liens et un nivellement». Et selon la scène, les conditions du premier sol en béton pour faciliter la construction de la litière en béton. Le site doit être aménagé autour du fossé de drainage, creuser des puits, creuser un trou dans l'extraction de l'eau, après les précipitations et répondre aux exigences environnementales avant d'être rejeté dans l'égout. Le chantier de construction de la route d'excavation doit être lisse. Selon les dessins de construction, la ligne précise, libérer la ligne médiane du pieu et le diamètre du pieu, et effectuer soigneusement un examen technique, les services compétents pour les procédures de visa, afin de creuser la terre du pieu. Avant de creuser la pile, amenez le centre de la pile sur les quatre côtés de la pile pour dessiner quatre points de contrôle de pile, avec des enjeux solides.


Avant la construction de la palplanche en acier, le responsable technique et les travailleurs de la construction du chantier doivent vérifier la préparation de la construction par le trou, effectuer la sécurité technique et l'éducation à la sécurité étape par étape, et faire la sécurité et technique la gestion soit mise en œuvre dans la réflexion, l'organisation et les mesures. Le personnel responsable du nombre de pieux fait un bon travail de l'axe vertical du centre du pieu, de l'axe, du diamètre du pieu, de la longueur du pieu et du dossier du sol du substratum rocheux; cage renforcée et pieux en béton et autres dossiers d'acceptation cachés, et finition Les unités concernées envoyées aux archives du service technique. La hauteur de la section du mur dépend de l'état du sol, généralement de 50 à 100 cm. Les travailleurs de la construction doivent être familiarisés avec l'excavation des conditions géologiques, et pour vérifier, faire attention aux changements dans le sol, en cas d'écoulement de sable, de beaucoup d'eau souterraine et d'autres effets de la sécurité de l'excavation, pour prendre immédiatement des mesures de protection efficaces avant de pouvoir continuez à creuser profondément.


Ligne de mesure du débit de process → trou de pieu d'excavation → gabarit de mur de soutènement → béton de mur coulé → retrait du gabarit (les quatre cycles de processus ci-dessus jusqu'à la profondeur de conception) → installation d'une cage en acier → coulage de béton de pieux.


La première section du trou dans le trou doit être de 100 à 150 mm et doit être supérieure à la surface du sol de 200 à 250 mm ou selon les exigences de conception, la longueur du tour entre le mur supérieur et inférieur ne doit pas être inférieure de 50 mm. Afin d'assurer l'intégrité du béton du mur, en fonction des conditions du mur. Besoin d'utiliser une barre d'acier φ8 uniformément disposée pour dessiner les armatures, afin de ne pas couler du naufrage, comme la conception d'une grande carte murale, doit être conçue selon les exigences de conception.


Lors de l'essuyage du béton du mur, utilisez le gabarit de frappe, la barre de bambou et le bâton pour insérer la méthode. Ne versez pas de béton dans le cas où le trou de pile submerge le modèle. Selon les conditions du sol, essayez d'utiliser un agent à prise rapide, dès que possible pour atteindre les exigences de résistance de conception. Trouvé que le mur a un nid d'abeille, une fuite d'eau, en temps opportun pour être bloqué ou détourné, pour empêcher le trou à l'extérieur de l'eau à travers le mur dans le trou pour assurer la force et la sécurité de l'isolation du mur. Chaque section de l'installation du gabarit doit être configurée selon un emplacement de centre de contrôle strict et une épaisseur de paroi, la croix peut être utilisée pour marquer l'axe de la croix, dans la suspension centre-centre de la balle, vérifier la position du gabarit pour assurer la verticale . Répond aux exigences, le coin en bois peut être utilisé pour soutenir le gabarit dans le sol, en position stable, pour éviter la déformation du béton lors du déplacement du béton. La production sur site de cage en acier doit mettre en œuvre les exigences réglementaires pertinentes.


Le béton du mur se fend à l'intérieur du moule, en fonction de la température et d'autres circonstances, généralement en 24h (heures) après le béton pour avoir une certaine résistance pour pouvoir bloquer le sol. Lorsque la première section du mur de démoulage de béton, c'est-à-dire l'axe de l'emplacement de l'étalonnage sur le mur, et avec le niveau du niveau d'élévation relatif marqué dans le premier mur d'anneau, comme la position du trou de pile de contrôle et vertical et déterminer la profondeur de la pile et la pile La base de l'élévation.la saison des pluies a frappé la construction de la saison des pluies de pile LarsenL'étalonnage de la position de l'axe et de l'élévation horizontale relative doit toujours être vérifié pour une nouvelle inspection.


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