Les palplanches IIW peuvent être produites par de nombreux fabricants d'acier, tels que FSP, GSP, ISP, JSP, KSP, NKSP, NS-SP, SKSP, TSP, JFE, JFESP. La taille est de 600x130x10,3. Nous travaillons en étroite collaboration avec les entrepreneurs pour fournir les palplanches en acier 2W les plus pratiques et économiques.
Les barres d'acier doivent être recouvertes d'au moins trois pouces de béton pour empêcher l'eau de mer de fuir et de provoquer de la corrosion. Une forme spéciale de sous-sol jugée particulièrement efficace pourfabricants de palplanchesest utilisé pour la construction de parkings souterrains.
La palplanche SP-IIw est un matériau idéal pour la construction de murs de sous-sol, car elle nécessite la plus petite largeur structurelle. Tous les plans et calculs sont effectués par ESC et soumis à l'entrepreneur pour acceptation. Pour une plus grande profondeur, il est recommandé d'utiliser des pieux en béton précontraint. Dans la plupart des cas, cela limite la longueur de la ligne de boue au-dessus entre 18 et 101 mètres. Le coût des pieux en béton est beaucoup plus faible que celui des pieux en acier, mais la profondeur limitée de ces matériaux est tous produits dans des usines chinoises où les gros pieux sont empilés et livrés en 2007. ESC a construit un système de mur personnalisé qui permet des centres de 3,2 mètres et palplanches pleines (3 chiffres). Cette conception est la reconfiguration du mur série composite à pieux ESC H.
La résistance du matériau limite la longueur des palplanches en béton à environ 15 à 18 mètres. Les palplanches SP-2W sont également difficiles à manipuler et il n'est pas pratique d'utiliser un équipement ordinaire pour les conduire. Ses fonctionnalités sont pleinement utilisées dans des situations temporaires et permanentes, et peuvent économiser beaucoup de coûts et de programmeurs. En fait, les palplanches en acier peuvent être proches de la limite du site et les murs eux-mêmes ont l'épaisseur minimale, ce qui signifie qu'ils peuvent être utilisés pour maximiser la surface de la voiture et minimiser le coût de chaque compartiment.
