SS400 SS490 est couramment utilisé pour la tige de traction du mur de soutènement de tige marine et une tige de traction, la tige de traction, également connue sous le nom de tige de structure métallique du bâtiment Kobelco au Japon. Côté rue: dans la rue à l'extérieur du bâtiment et du toit, à l'extérieur des rues d'AOA , multilanes, lecteur nht690, garage et parking à distance. Le système se compose d'un connecteur d'ancrage et peut comprendre un harnais de sécurité, une longe de tige, un ralentisseur, une ligne de vie nht740 ou la combinaison appropriée. Les investisseurs du projet veulent créer une apparence unique différente du quai traditionnel. Par conséquent, le quai est conçu pour les coins arrondis, qui est nommé par le directeur général et l'exploitant de l'aéroport, et est responsable de guider toutes les activités de sécurité.
Notre gamme standard de tirants - tirants comprend des extrémités de fourche, des extrémités de bêche, des extrémités RTP et des disques centraux. Pour les projets qui nécessitent des éléments de conception uniques, notre équipe de techniciens experts peut concevoir des systèmes adaptés aux spécifications les plus exigeantes.
Ponts, immeubles de bureaux, centres commerciaux et centres commerciaux,prix des palplanches en acierLes aéroports, les stations de transport et les maisons d'habitation ne sont que quelques-unes des applications où les produits Sta-lok ont aidé les visions des architectes et des concepteurs à devenir réalité.
Type d'acier | Nuance d'acier | Limite d'élasticité minimale Mpa | Résistance minimale à la traction Mpa | Allongement% |
Acier haute résistance | HT690 KST-3 NHT690 | 440 | 690 | Min 19% |
HT740 KST-4 NHT740 | 540 | 740 | Min 17% | |
Acier normal | SS400 (JIS G 3101) | 235 | 400-510 | 20% -25% |
SS490 (JIS G 3101) | 275 | 490-610 | 20% -25% |
Un professionnel agréé et certifié qui est responsable de la conception d'une charpente en acier dont le sceau apparaît sur le document du contrat de structure. L'extrémité circulaire SS400 crée un quai esthétique important et facilite l'approche de la barre d'aviron à la barre de navigation SS490. Tout objet pouvant être inhalé par un moteur d'avion ou à travers un pneu d'avion. Un élément structurel avec un axe longitudinal de base avec un poids de 300 livres ou moins, chargé axialement ou non axialement, mais la tige en acier est liée latéralement par les membres ci-dessus. . Moulure de Purlin par plaque d'acier à travers le cadre principal et les matériaux de support du toit. Le nylon de 1,5 pouce est intégré sur le côté du quai afin que le bois puisse être attaché au béton et ne permette pas à l'eau de provoquer une corrosion potentielle du ht690. Aérogare et autres installations annexes: aérogare et hall d'accueil, et installations annexes, telles que les marchandises, y compris les bâtiments, y compris le toit et les murs extérieurs, qui est l'AOA interne. Cette zone est également connue comme le côté ville de l'aéroportpalplanches en acier jsp2 jsp3 jsp4. Un système ht740 utilisé pour arrêter un travailleur à l'automne d'un niveau de marche / travail. Un revêtement en caoutchouc blanc est soutenu des deux côtés du quai pour protéger les navires de l'amarrage.